Benzyna po 6,50 zł, koncerny płacą 60% podatku. Czy paliwo stanieje?

Podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych to już fakt: firmy zapłacą 60% od zysków przekraczających normalną marżę z okresu od marca 2026 r. do marca 2027 r. Teraz branża alarmuje, że do tego może dojść CIT w wysokości 30%, i prosi senatorów o zmiany.

W tym samym czasie benzyna Pb95 kosztuje średnio ok. 6,70 zł, a na ten tydzień e-petrol prognozuje spadek do 6,45–6,57 zł.

• Ustawa z 18 września 2026 r. nakłada 60% podatku na producentów paliw i 50% na sprzedawców, którzy ich nie produkują. Prezydent podpisał ją 1 października i skierował do TK w kontroli następczej.
• Orlen wstępnie wyliczył podatek na ok. 2 mld zł za marzec–sierpień. Branża szacuje cały koszt na ok. 5 mld zł.
• W Senacie jest projekt, który podnosi CIT dla wybranych sektorów, w tym paliwowego, do 30%. POPiHN ostrzega przed podwójnym opodatkowaniem w I kwartale 2027 r.
• Pieniądze z podatku mają finansować program „Ceny Paliwa Niżej”, czyli niższy VAT, akcyzę i urzędowe limity cen benzyny i diesla.

Na czym polega podatek od nadzwyczajnych zysków?

Opodatkowana jest tylko nadwyżka. Jeśli firma sprzedaje paliwo z marżą nie wyższą niż średnia z 2025 r. powiększona o 20%, podatku nie zapłaci.

Dlaczego ustawa trafiła do Trybunału?

To już drugie podejście do tego podatku.

Główny zarzut dotyczy działania prawa wstecz: podatek obejmuje zyski osiągnięte, zanim ustawa weszła w życie. Kontrola następcza oznacza, że podatek obowiązuje, ale Trybunał może go później zakwestionować.

Ile zapłacą Orlen i inne firmy paliwowe?

• Orlen: ok. 2 mld zł za marzec–sierpień 2026 r. (wstępne wyliczenie spółki). Za cały okres kwota będzie wyższa.
• Cała branża: ok. 5 mld zł według POPiHN.
• Budżet: rząd pierwotnie zakładał ok. 4 mld zł wpływów.

Dla porównania: w samym II kwartale 2026 r. Orlen zarobił 7,7 mld zł netto, a w całym I półroczu ponad 15,8 mld zł. Wyniki za III kwartał spółka poda 5 listopada. Więcej o tym, czego się po nich spodziewać, piszemy w tekście Orlen odpisze 1,6 mld zł, a kurs rośnie.

Czym jest nowy problem z CIT 30%?

W Senacie trwają prace nad ustawą o wsparciu sektorów energochłonnych w kosztach energii elektrycznej. Projekt podnosi stawkę CIT dla wybranych branż, w tym paliwowej, do 30%. Dodatkowe wpływy oszacowano na 7,18 mld zł.

Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) wskazuje, że w I kwartale 2027 r. część firm zapłaci jednocześnie 60% podatku od nadzwyczajnych zysków i 30% CIT. Podatek od nadzwyczajnych zysków nie jest kosztem uzyskania przychodu, więc łączne obciążenie może przekroczyć połowę dochodu producentów. Organizacja proponuje, by ten podatek można było odliczać od podstawy CIT za I kwartał 2027 r.

Podobny mechanizm wyższego CIT dotyczy w 2026 r. banków, co widać w ich wynikach kwartalnych: ponad 20 spółek z GPW pokaże wyniki w tym tygodniu.

Ile kosztuje paliwo na stacjach?

Program CPN obejmuje obniżony VAT, akcyzę i urzędowe limity cen benzyny i diesla, ale nie autogaz. Aktualne ceny śledzimy w tekście ceny paliw w Polsce.

Czy dzięki podatkowi paliwo stanieje?

Podatek sam w sobie nie obniża cen. Jego celem jest sfinansowanie programu CPN, który działał od końca marca do końca czerwca, wrócił na dwa tygodnie w sierpniu i ponownie od początku października. Na ceny na stacjach wpływają przede wszystkim:

1. cena ropy, która w ostatnich tygodniach wahała się między ok. 109 a ponad 116 USD za baryłkę Brent;
2. kurs dolara, w którym rozlicza się ropę;
3. decyzje rządu o przedłużeniu CPN i wysokości urzędowych limitów.

POPiHN ostrzega, że część obciążeń może zostać przerzucona na ceny paliw i energii oraz ograniczyć inwestycje w bezpieczeństwo paliwowe. Więcej o wpływie ropy na ceny i inflację: cena ropy znowu rośnie i ropa i energia znowu ciągną inflację w górę.

Co podatek oznacza dla akcjonariuszy Orlenu?

Podatek obniży zysk netto Orlenu i innych sprzedawców paliw w 2026 r. i I kwartale 2027 r. Rynek zna jednak tę informację od miesięcy: po podpisaniu ustawy 2 października kurs Orlenu spadał o ok. 1,2%, a w ostatni piątek wzrósł o 2,53%, do 156,34 zł, na fali doniesień o Saudi Aramco.

• Dywidenda: w 2026 r. Orlen wypłacił 8 zł na akcję. Niższy zysk może wpłynąć na kolejną wypłatę.
• Kluczowa data: 5 listopada, kiedy Orlen pokaże skalę podatku w wynikach za III kwartał.
• Ryzyko prawne: jeśli TK zakwestionuje ustawę, część zapłaconego podatku mogłaby wrócić do firm.

Akcje Orlenu kupisz m.in. w XTB: 0% prowizji od akcji i ETF-ów do 100 000 EUR obrotu miesięcznie, powyżej 0,2% (min. 10 EUR); także na IKE.

Podatek od nadzwyczajnych zysków był do przewidzenia od wiosny i rynek w dużej mierze już go uwzględnił. Nowym ryzykiem jest kumulacja: 60% podatku od nadzwyżki i 30% CIT w tym samym kwartale bez możliwości odliczenia jednego od drugiego. Jeśli Senat nie wprowadzi zmiany proponowanej przez branżę, I kwartał 2027 r. może być dla spółek paliwowych wyjątkowo kosztowny.

Dla kierowców ważniejsze od samego podatku są cena ropy i przedłużanie programu CPN. Dopóki rząd ustala urzędowe limity, ceny benzyny i diesla będą w dużej mierze decyzją polityczną.

Jakie ryzyka wiążą się z nowymi podatkami?

• Wyrok TK. Trybunał może uznać działanie prawa wstecz za niezgodne z konstytucją.
• Podwójne opodatkowanie. Kumulacja z 30% CIT obniży zyski i możliwości inwestycyjne firm.
• Ceny paliw. Część kosztów może trafić do klientów po zakończeniu CPN.
• Dywidendy. Niższe zyski mogą oznaczać niższe wypłaty dla akcjonariuszy.
• Ropa i Bliski Wschód. Konflikt i blokada cieśniny Ormuz utrzymują wysokie ceny surowca.

Najczęstsze pytania: podatek od nadzwyczajnych zysków i ceny paliw

Co dalej z podatkami paliwowymi?

W listopadzie firmy zapłacą pierwszą zaliczkę, Orlen pokaże skalę obciążenia w wynikach, a Senat zdecyduje o kształcie ustawy z wyższym CIT. Równolegle Trybunał Konstytucyjny zajmie się kontrolą następczą ustawy.

Dla kierowców najważniejsze będą cotygodniowe limity cen w programie CPN i to, jak długo rząd zdecyduje się go utrzymać. Dla inwestorów kluczowe pytanie brzmi, czy wysokie marże rafineryjne wystarczą, by pokryć nowe podatki bez cięcia dywidend.

Inwestowanie wiąże się z ryzykiem utraty kapitału. Tekst ma charakter informacyjny i nie stanowi porady podatkowej ani rekomendacji inwestycyjnej.